Turbo pour Audi A3 VW Golf 5 Touran Passat Golf Plus Skoda Seat Altea 1.9TDi

  

Vous pouvez trouver votre pièces détachées. Bouton de lève vitres (WS).

Vase reservoir d'expansion (ET). Protecteur disque de frein (BDS).

Capteur de feux xénon (HHS). Turbo pour Audi A3 VW Golf 5 Touran Passat Golf Plus Skoda Seat Altea 1.9TDi.

DESCRIPTION ET CONTENU DU PRODUIT. 2003 / 05-2010 / 05. 2004 / 09-2010 / 05.

2004 / 04-2009 / 12. 2007 / 06-2010 / 12.

2005 / 07-2010 / 12. 2004 / 10-2009 / 05. 2004 / 06-2010 / 12. 2004 / 09-2010 / 12. 2008 / 03-2010 / 11.

2004 / 04-2010 / 08. 2005 / 01-2009 / 01. 2005 / 05-2008 / 12. 2004 / 05-2008 / 11. 2007 / 06-2009 / 07.

2005 / 08-2010 / 10. 2005 / 03-2008 / 11.

2005 / 08-2008 / 11. 2004 / 11-2010 / 05. 2003 / 08-2010 / 05. Turbocompresseur à gaz d'échappement.

Attention : Remarques importantes sur l'installation d'un turbocompresseur. Afin d'éviter les erreurs d'installation, APM recommande de ne faire installer la marchandise que par un atelier spécialisé. Faire réparer la cause du dysfonctionnement et de l'endommagement de l'ancien turbocompresseur. Avant de commencer l'installation, les pièces suivantes à proximité du turbocompresseur doivent être vérifiées pour la saleté et la densité.

Conduites de refoulement et d'alimentation sur le turbocompresseur. Peut-être un filtre à particules de suie. L'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être renouvelés lors du changement du turbocompresseur. Avant de fixer la conduite d'alimentation en huile, le turbocompresseur doit être complètement rempli d'huile moteur propre par le trou d'entrée d'huile. Les conduites d'huile vers le turbocompresseur et tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés.

Avec certaines marques, le refroidisseur d'air de suralimentation doit également être remplacé conformément aux instructions d'installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés.

Après la mise en service, vérifiez l'étanchéité de toutes les conduites d'air, de gaz et d'huile. Le système d'admission et d'échappement d'air et le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s'assurer que le système est exempt de copeaux, de saleté, de corrosion, d'huile et d'autres corps ou substances étrangers. Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant d'appliquer une charge.

Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations de garantie et/ou de responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions d'installation ci-dessus et que cela seul cause des dommages.